Un train a déraillé ce samedi dans le tunnel entre Atocha et Chamartín. Le succès, sans regret, a touché tous les trains qui avaient leur origine ou leur destination. Valence, Alicante, Murcie et d'autres destinations de l'est de l'Espagne, depuis Madrid et d'autres villes du nord.
Vous n’obtiendrez aucun résultat après Adif. Il y avait aussi deux mécaniciens qui effectuaient des manœuvres.
La compagnie ferroviaire a précisé dans un communiqué que l'incident s'est produit en raison de “la sortie d'un essieu dans l'empennage d'un matériau vide lors d'une manœuvre”.
Vous pouvez contacter Plasma et les sites Web qui vous servent. Renfe, Ouigo et IryoTouchés par le déraillement, ils ont été transférés à Madrid-Puerta de Atocha d'où ils réaliseront leurs ventes.
Trains à grande vitesse entre Madrid Chamartín et Madrid Puerta de Atocha et intervalle de circulation par événement de manœuvre. Les trains à grande vitesse qui relient Madrid à l'est de l'Espagne ont l'effet le plus impressionnant.
– InfoRenfe (@Inforenfe) 19 octobre 2024
Comme le problème concerne le tunnel à grande vitesse, la solution proposée par Renfe est de déplacer les passagers venus de Murcie, Valladolid, Alicante et Valence vers des trains de banlieue. Atocha et Chamartín.
Gare de Chamartin
Les meilleurs endroits de Chamartín peuvent continuer à ce jour. grande vitesse, Envoyez une notification concernant le train.
Adif a déclaré que “l'unité était vide et que le conducteur n'a pas été blessé”.
À l'envers sur C4
Il n'y a eu aucun incident d'interruption de service dans la zone Renfe de Madrid. Justement, ce matin, les trains de Parla ont été arrêtés une bonne partie de la matinée.
Il y a une raison pour laquelle Getafe Centro dispose d'un personnel personnalisé. Raison pour laquelle Trains avec origine et destination Parla Ils subissent des retards, des détentions et leur voyage risque d'être perturbé comme d'habitude.
Le service a été rétabli au bout de deux heures. À partir de ce moment, le service ferroviaire entre les gares de Parla et Villaverde Alto est à nouveau opérationnel. Les tendances ont progressivement retrouvé leurs fréquences.
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