Après un samedi intense marqué par la victoire de Max Verstappen dans la course de sprint, Le GP des États-Unis est revenu au format habituel avec la dispute de la séance de qualification pour commander le grill du dimanche. Et même s'il semblait que le Néerlandais était également le principal candidat à la pole, un dernier accident de Russell l'a contraint à abandonner son dernier tour et l'a laissé deuxième. La pole est revenue à Lando Norris, pour seulement 31 millièmes. Ce sera la sixième de la saison pour le pilote McLaren.
Lando Norris qui a perdu deux points face à Max (54) en terminant troisième au sprint, a prévenu sur les performances de sa McLaren sur le Circuit des Amériques : « Nous n'avons pas la voiture la plus rapide ici », a souligné le Britannique, qui a balayé le précédent Grand Prix de Singapour avec une voiture nettement supérieure à toutes ses rivales. En revanche, les dernières évolutions incorporées par Red Bull ont fonctionné et ont donné des « ailes » à Verstappen.
Q1 : Cae Hamilton
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Le Néerlandais a établi la première référence au premier trimestre, mais Gasly Il l'a dépassé d'un dixième (1:33.550). Le Ferrariaprès avoir fait preuve d'un bon rythme au sprint, avec Carlos Sainz à la deuxième place et Charles Leclerc, Dans le quatrième, ils n’ont pas mis longtemps à se mettre à l’épreuve. Leclerc Il a assuré sa place au prochain tour avec le deuxième meilleur temps après celui de Verstappen (1.33.046) et Sainz s'est classé sixième.
Alonso, qui après son affrontement avec le rookie Lawson au sprint a également eu ses avantages et ses inconvénients avec le Néo-Zélandais lors de son tour d'échauffement, a réussi à améliorer légèrement les sensations du week-end et a passé le premier tour avec son Aston Martin, comme son partenaire Stroll.
La première surprise fut la retrait prématuré de Lewis Hamilton après que son tour ait été annulé en raison des limites de la piste. L'Anglais, qui n'avait pas non plus brillé dans ce virage avec la Mercedes, est tombé aux côtés de la Williams de Albon et Colapinto et la Sauber de Bottas et Zhou.
Q2 : La « fureur » d’Alonso
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Verstappen, de plus en plus à l'aise sur la piste texane, Il a continué à baisser ses chronos au début du deuxième tour de qualification (1.33.052), encore traqué par Gasly, deuxième à 3 dixièmes avec l'Alpine et devant Sainz.
Norris a été le premier à descendre en dessous de 1,33 (1.32.851), avec Verstappen, Piastri et Russell à deux dixièmes. Alonso Il a réalisé un temps de 1:33.731 qui le place provisoirement 12ème, dans la zone éliminatoire. Verstappen s'est amélioré (1.32.584) pour reprendre la première place, devant Norris et Leclerc, tandis que Sainz s'est remonté à la deuxième place.
Alonso a tiré furieusement dans son dernier tour pour entrer en Q3 en neuvième position, tandis que Stroll a raté l'occasion dans le dernier secteur. Le Canadien a été exclu de la bataille pour la pole, tout comme Tsunoda, Hülkenberg, Ocon et Lawson. Le Canadien prendra le départ dernier ce dimanche de la course après avoir changé le groupe motopropulseur de la Visa RB qu'il a « hérité » de Daniel Ricciardo. Zhou encourt également une pénalité de cinq places.
Q3 : Pôle, pour Norris
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Au premier tour du Q3 Norris Il a dissipé les doutes et s'est encore montré le plus rapide (1.32.330), qui lui offre la pole provisoire à seulement 31 millièmes de seconde de Verstappen, avec Sainz troisième en lice, à 3 dixièmes.
Au moment de vérité, Verstappen n'a pas réussi à saisir sa dernière opportunité pour s'améliorer, puisque alors qu'il était sur un tour lancé, un accident de Russell a provoqué la fin précoce de la séance et a donné à Norris sa sixième pole de la saison.
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Sainz partira troisième de la course et Alonso, huitièmemême s'il pourrait partir septième s'il y avait une sanction pour Gasly pour une sortie dangereuse des stands.
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