Tomar, qui était président d'Aragon, a quitté son poste il y a 60 jours. Jorge Azcón s'est rendu pour la première fois au Palais de la Moncloa pour rencontrer son homologue national, Pedro Sánchez. Il s'agit d'un rendez-vous très attendu, qui s'inscrit dans un cycle de rencontres entre le gouvernement central et tous les dirigeants régionaux, et dans lequel le leader aragonais espère revenir sur l'AVE avec des engagements et des billets clairs.
Spécial pour Saragosse, justement, il arrive dans une semaine, en pleine Fête du Pilar, et deux jours après Le ministre de l'Industrie, Jordi Hereu, annoncera un fort coup de pouce à la gigafactory de batteries Stellantis. Ce sera également après que le responsable de la Culture, Ernest Urtasun (Sumar), ait activé le mécanisme pour lier la restitution des actifs de Sijena en 2017 à une décision critique. Il n'y a pas de PSOE aragonais.
Pour tous les préparatifs, Azcón a entamé ses propres réunions avec l'ensemble de l'opposition, à l'issue desquelles il a publié un document détaillé de 108 pages et 44 demandes urgentes.. Ce n'est pas pour rien qu'une voix faisant autorité dans la politique aragonaise a dit un jour que le scénario idéal pour un président autonome était que Moncloa ait une couleur différente de celle de Pignatelli, et Azcón est clair qu'il doit en profiter pour faire pression sur le gouvernement.
Le point de départ montre clairement les intentions du président Aragonés sur l'une des questions les plus importantes pour l'avenir de la Communauté : l'autonomie financière et le « front d'opposition » à « l'accord économique » avec la Catalogne et à l'annulation de la dette. En ce sens, Aragon exige de Sánchez une augmentation du financement des communautés autonomes et un nouveau système qui « tienne compte des spécialités » du territoire.
Plus tard, À côté de l'A-68 (Saragosse-Alcañiz-Vinaroz), de l'A-40 (Teruel-Cuenca) ou de Cantábrico-Méditerranée, elle a consacré une grande infrastructure à l'infrastructure.. Cela affecte également la récupération des fréquences AVE et Huesca perdues pendant la pandémie et, notamment, de la fréquence hebdomadaire, ainsi que de la fréquence hebdomadaire, ainsi que la fin de la monisation des délais prévus par la France pour la réouverture du réseau ferroviaire.
Énergie et énergie
44 candidatures à l'âge de 43 ans, Perte VEC III était la résolution du Perte pour l'amarrage de la gigfactory Stellantis. Probablement, Azcón va mettre sur la table la nécessité d'adapter le réseau électrique à tous les projets d'investissement que la Communauté exécuteavec de nombreux centres de données attendant le moment de se révéler.
Les meilleurs blocs, différents noms bien connus ressortent, comme par exemple Nouveau projet Yesa ou quart de repousse modifié de la repousse pour Biscarrués. Transformation écologique, Teresa Ribera, assure ses fonctions de suprême et de ministre pour éviter tout changement. Avec le cofinancement, 50 % du Plan Pirineos gagne plus d'argent.
Dépopulation et « autres questions stratégiques »
Le dépeuplement est un autre secteur où Azcón va particulièrement souffrir, Teruel Le Fonds d'Investissement de Teruel (FITE) soutient un projet provincial d'une valeur de 60 millions d'eurosUne partie de l'Aragon et de l'État répondent. En outre, il demandera que les aides au fonctionnement des entreprises soient augmentées jusqu'au maximum autorisé de 20 %, actuellement à 1 %.
final, Azcón vous posera également « d'autres questions stratégiques », comme la collaboration sur les politiques de logementUn pacte d'État pour la crise migratoire, l'adhésion au Plan Directeur du Bicentenaire Goya, la création d'un Centre de Haute Performance dans les Pyrénées et l'exclusion de Huesca du renversement du renversement des Pyrénées 203 de la Coupe du Monde.
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